일렉트릭기타 마이너 갤러리
LA라이브 존메이어 시그널 체인 분석
일단 이 글을 쓰는 이유는 나는 지금은 la존메 톤에 크게 관심이 없다는걸 알아서 요즘 존메톤을 파고있지만 이걸 새로 파거나 파고있는 사람들이
조금 덜 고생했음 하는 마음에 씀
우선 앰프는 덤블 sss 004의 영향을 크게받은 투락 스털링 시그니처와 덤블 ods, 투락 존메이어 시그니처를 사용했음
3개 모두 항상 켜져있고 같은 시그널을 받음 ods는 캐비넷과 헤드사이에 덤블레이터2개가 들어있는 랙을 포함하고있는데 이 덤블레이터의 용도는
내 생각에는 앰프들의 fx 루프 버퍼겸 시그널을 조금 감소시키는 역할을 했을것같음 덤블레이터 회로를 자세히는 모르기에 틀렸을 수 있음
캐비넷은 3개 앰프 모두 투락의 2x12 캐비넷을 베이어다이나믹 m88로 마이킹 했는데 캐비넷의 스피커는 당시 투락의 스톡 스피커였던
에미넌스에서 만든 tr-65로 추측하고있음 tr-65는 에미넌스의 rwb스피커와 거의 비슷하거나 아예 동일하다고알려져있는데 존메가 tr-65를 쓴다는사실은
투락 사장한테 msm포럼 멤버가 08년 초반에 물어봐서 알아낸 정보라고함 그래서 진실 여부는 확실하게 알수없지만 나는 제법 신빙성있다고 여김
다음은 이펙터인데 아마 가장 많은 사람들이 헷갈리는 부분이라 생각함
내가 알아낸 시그널 체인은
킬리 카타나-보스튜너-라인 드라이버-마이크로 신스-pog/dd3-마샬 블루스 브레이커-ts10-유니 바이브-korg g4-아드레날린 1-아드레날린 2-킬리카타나-와우-아쿠아 푸스-t.e.s
로 순서대로 설명해보자면 앞단의 킬리카타나는 블랙원 처럼 아웃풋이 엄청나게 작은 기타같이 볼륨 맟추기나 더많은 새츄레이션을 얻기위해서 사용하고
라인드라이버는 라인드라이버에서 나온신호를 랙으로 보내는데 이 신호를 버퍼링하고 부스팅하기 위해서 사용하는 듯
마이크로 신스는 빌리프 2번째 솔로에서 나오는 옥타퍼즈와 같은 역할을 할때 사용하고
포그와 보스 딜레이는 원래는 인 리페어에서 기타파트를 연주할때 사용하기위해 달았지만 실제 라이브 공연에서는 거의 대부분 키보드 연주자가 그 역할을 수행해서 보드를 만들 생각이라면 굳이 넣지는 않아도 무방할듯함
마샬 블루스 브레이커는 그래비티를 연주할때 단독으로 키는 것을 제외하면 단독 사용은 크게없긴하지만 솔로시에 부스팅으로 사용하는듯
ts10은 드라이브가 걸린 리듬 연주를 할때 단독이나 카타나와 병행해서 사용하는 것일거임
다음으로 유니 바이브는 wait until tomorrow나 who did you think i was 솔로등에서 사용되는데 아마 트리오곡 연주때 정도에만 썻을 거 같음
korg g4는 레슬리 시뮬 페달인데 사실 존메는 저때 진짜 레슬리 캐비넷을 들고 다녔지만 조금더 강조된 레슬리 이펙트를 얻을때는 저걸 사용했을것으로 추정중임
아드레날린 1은 위에 풋컨트롤러 사진에도 나와있듯이 bigger than my body를 연주할때 32스텝 시퀀서 플랜저를 가동하기 위해 사용하고
아드레날린 2는 i don't trust myself 를 연주할때 엔벨로프 필터의 역할을 함
다음 빨간 닷 마커는 랙안의 킬리카타나로 추측하는데 이후 배틀 스터디 투어에서 풋컨트롤러를 봤을때 저것과 비슷한 체인순서에 카타나라고 풋컨트롤러에 적혀있는것을 바탕으로
vultures를 연주할때 항상 보드 바깥의 킬리카타나와 저 빨간 닷을 키고 시작하는것에서 킬리카타나라는 추측을 했음
다음와우는 보통은 굉장히 앞단에 들어가는데 나는 저 와우의 인풋 아웃풋 케이블이 풋컨트롤러나 그 바깥의 어떤 페달에도 연결되지않고 랙으로 직행하는것과
이때 트리오 페달보드 사진에서 보이듯이 맨끝드라이브의아웃풋이 와우로 갔다가 와우에서 딜레이로 들어가는것을 보고 드라이브뒤 딜레이 앞에서 와우가 작동한다고 추측함
또한 위사진에 표시해둔 저 랙에서 케이블이 와우로 들어가는 인풋 아웃풋 케이블과 같은것에서 나는 저 단자가 샌드리턴단자라고 생각함
와우를 랙에 두고 전환하면 컨트롤이 불가능하니 컨트롤할수있는 위치에 놓을 수있게 만들어진 단자라고 보고있음
아무튼 와우는 이처럼 드라이브뒤 딜레이앞이라고 생각됨
마지막 딜레이는 아쿠아푸스와 피트코니쉬 테이프 에코 시뮬레이터인데
아쿠아 푸스는 슬랩백용도로 사용되고 피트코니쉬 tes는 롱딜레이로 사용됨
안말한게있는데 레슬리캐비닛은 다른 앰프들처럼 랙에서 걸린 드라이브나 모듈레이션,딜레이를 모두 똑같이 전달 받는다고 추측중임
또 레슬리캐비닛을 사용하는곡이 꽤나 많다고 생각하는데 영향이 미묘하지만 분명차이를 발생시킬정도라 꽤 중요하다고 생각함
존메 본인이 사용하는 앰프와 이펙트는 이정도이고
foh에서사용하는 이펙트나 pa스피커 종류등은
https://www.mixonline.com/live-sound/tour-profile-john-mayer-367966
이거를 참조하길 바람 영어가 안되면 번역돌리면 될듯